城市暴雨内涝的水文-水动力耦合模型研究综述.docVIP

城市暴雨内涝的水文-水动力耦合模型研究综述

一、水文-水动力耦合模型的核心理论基础

城市暴雨内涝的形成是典型的多尺度水文过程与水动力过程耦合作用的结果，其核心逻辑在于：降水经冠层截留、下渗、填洼等损失后形成的地表径流，在城市复杂下垫面的约束下发生汇流、壅水、漫溢等动态演化，同时与地下管网排水过程、河道行洪过程存在实时交互作用。传统水文模型以“黑箱”或“灰箱”结构为主，通过单位线、推理公式等经验化方法计算产汇流量，虽计算效率高，但无法表征径流的空间分布特征与水深、流速等水动力要素；而单独的水动力模型对入流边界条件的精度要求极高，若缺乏水文过程提供的准确流量输入，模拟结果往往会出现系统性偏差。耦合模型的核心优势便在于实现两类过程的时空尺度匹配与信息实时交互，目前主流的耦合理论框架可分为三类：其一为单向耦合框架，即水文模型先完成全流域产汇流计算，将节点流量过程作为边界条件输入水动力模型，仅实现水文到水动力的单向信息传递，该框架开发难度低、计算速度快，适用于排水管网概化程度较高的大范围区域内涝风险评估，但无法模拟管网回水、地表径流倒灌等双向交互过程，在地形平缓、管网拓扑关系复杂的区域模拟误差可达30%以上。其二为双向紧耦合框架，两类模型在同一个时间步长内完成数据交互，水文模型计算当前步长的产流量后直接输入水动力模块，水动力模块计算得到的水位、壅水高度等参数反过来修正下一个步长的水文产汇流参