张家口机场航线网络结构优化与运营效能提升研究_开题报告 (1).docxVIP

张家口机场航线网络结构优化与运营效能提升研究

开题报告

张家口机场航线网络结构优化与运营效能提升研究

开题报告

摘要

张家口机场航线网络结构优化与运营效能提升研究，是贯彻落实习近平总书记关于交通强国和京津冀协同发展重要论述的重要举措。习近平总书记强调，交通是兴国之要、强国之基，要加快建设交通强国；习近平总书记强调，要推动京津冀协同发展，构建现代化综合交通运输体系；习近平总书记强调，要构建新发展格局，促进区域协调发展；习近平总书记强调，要坚持以人民为中心，满足人民群众日益增长的美好生活需要。权威研究对同质竞争下补贴策略对多机场航线网络演化博弈进行研究，指出为实现区域内多机场基于差异化定位的高质量协同发展，研究机场差异化补贴策略对多机场航线网络演化影响，进而确定最佳补贴策略，基于旅客、航司、机场间的竞争博弈关系，构建了双层演化博弈模型，在上层博弈模型中，考虑旅客自学能力对票价的影响，构建融合自学习机制的Logit旅客选择模型，利用Hotelling定价模型分析同一航线航司间票价竞争对旅客选择行为的影响，进而确定在竞争条件下航司最佳定价策略，在下层博弈模型中，基于复制动态方程分析各机场补贴与航司间竞争性选择航线优化过程，确定机场间协同补贴策略与航线网络协同效果，结果表明，通过机场差异化补贴实现航线网络优化，不同机场均存在基于差异化功能定位的最佳补贴区间；权威研究基于双层规划模型对机场航