智能运输系统——ITS站内多式联运无缝定位——第2部分:定位数据融合用移动和便携设备数据集 标准立项发展报告.docxVIP

  • 2
  • 0
  • 约6.13千字
  • 约 8页
  • 2026-10-21 发布于山东
  • 举报

智能运输系统——ITS站内多式联运无缝定位——第2部分:定位数据融合用移动和便携设备数据集 标准立项发展报告.docx

智能运输系统——ITS站内多式联运无缝定位——第2部分:定位数据融合用移动和便携设备数据集标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:Intelligenttransportsystems—SeamlesspositioningformultimodaltransportationinITSstations—Part2:Nomadicandmobiledevicedatasetforpositioningdatafusion

摘要

随着全球城市化进程加速与综合交通枢纽建设规模不断扩大,多式联运场景下旅客与货物在ITS站内的无缝定位需求日益迫切。在大型综合交通枢纽内,GNSS信号遮挡严重、多径效应明显,单一定位技术难以满足连续、高精度、高可靠性的定位要求,基于多源数据融合的协同定位已成为解决该难题的核心路径。然而,数据融合算法的高精度实现高度依赖统一规范的基础数据集。ISO6029-2-2026《智能运输系统——ITS站内多式联运无缝定位——第2部分:定位数据融合用移动和便携设备数据集》正是在此背景下应运而生的国际标准。该标准系统规定了用于定位数据融合的移动和便携设备的数据集定义、数据字段、数据格式、采集要求及质量指标,填补了ITS站内多式联运场景下多源定位数据融合领域国际标准的空白。本报

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档