汽车行业动力部技师发动机维修手册（执行版）.docxVIP

汽车行业动力部技师发动机维修手册（执行版）

第1章发动机基本知识

1.1发动机分类与结构

维修前的准备工作，往往从理解发动机的分类与结构开始。一台发动机究竟如何运作？它的各个部分又承担着怎样的职责？这些问题的答案，是掌握维修技巧的基础。按燃料类型划分，发动机可分为汽油发动机和柴油发动机两大类。汽油发动机采用点燃式燃烧，压缩比相对较低；柴油发动机则通过压燃原理工作，压缩比更高，结构上存在明显差异。按进气方式区分，可分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机。涡轮增压发动机通过废气驱动涡轮，强制增加进气密度，功率密度更高，但结构也更复杂。

发动机的基本结构围绕燃烧室展开。气缸、活塞、连杆、曲轴构成了核心的往复运动机构。气缸体是发动机的骨架，内部镗削出精密的气缸bore，其圆度和圆柱度偏差必须控制在0.01mm以内，否则会影响密封性。活塞顶直接承受燃气压力，表面通常堆焊耐磨层。活塞环包括气环和油环，气环负责密封燃烧室，油环则刮除多余的机油。曲轴则将活塞的往复运动转化为旋转动力，主轴颈和连杆轴颈的表面粗糙度要求极高，通常在Ra0.8μm以下。

进气系统和排气系统同样至关重要。进气门和排气门由摇臂驱动，其开关时机由凸轮轴精确控制。气门间隙（也叫调整间隙）必须定期检查，过小会导致气门烧蚀，过大则影响气缸密封。排气歧管汇集高温废气，涡轮增压器就安装在此处。现代发动机普遍采用多气门技术，每缸配