2026年大二《(交通工程)交通信号控制》下学期期末测试卷.docxVIP

2026年大二《(交通工程)交通信号控制》下学期期末测试卷

一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分。在每小题列出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的。请将正确选项的字母填在题后的括号内。）

1.交通信号控制系统中，协调控制的基本原理是通过优化信号配时方案，减少交叉口冲突点，从而提高道路通行能力。以下哪种控制方式不属于协调控制的基本类型？（）

A.干线协调控制

B.环形交叉口协调控制

C.单点自适应控制

D.区域协调控制

2.在交通信号控制系统中，绿信比是指一个信号相位中绿灯时间与周期总时间的比值。当某交叉口A的周期为120秒，绿灯时间为40秒，黄灯时间为3秒，全红时间为2秒时，该相位的绿信比是多少？（）

A.0.333

B.0.3333

C.0.3

D.0.33

3.交通信号控制系统中，感应控制的主要目的是根据实时交通流量动态调整信号配时方案。以下哪种设备通常用于感应控制的交通流量检测？（）

A.红外传感器

B.地感线圈

C.视频检测器

D.雷达检测器

4.交通信号控制系统中，信号配时方案的设计需要考虑多个因素，包括交通流量、行人需求、信号周期等。以下哪个因素通常不被纳入信号配时方案的设计考虑范围？（）

A.交叉口几何设计

B.交通流量预测