桥梁支座更换（顶升）专项工程临时支座与顶升受力计算书.docxVIP

桥梁支座更换（顶升）专项工程临时支座与顶升受力计算书

工程概况：本工程为某公路某桥支座更换及同步顶升工程。该桥上部结构为3×30m预应力混凝土连续T梁，横向布置5片T梁，梁高1.8m；下部结构为钢筋混凝土柱式墩、桩基础，墩帽（盖梁）混凝土强度等级C40。因原支座老化、剪切变形超限，需在不中断交通（或封闭交通）条件下，对单墩采用PLC同步液压顶升系统将梁体整体顶起80mm，更换全部板式橡胶支座后落梁复位。

顶升点构造（自上而下）：钢垫板（与梁底或梁底预埋钢板接触）→液压千斤顶→钢支墩（φ273×8无缝钢管，高度300mm，Q235B）→底部钢垫板（400mm×400mm×20mm，Q235B）→350mm×350mm×20mm氯丁橡胶找平垫块→墩帽C40混凝土。

一、编制依据

《公路桥梁加固设计规范》JTG/T5501—2019

《钢结构设计标准》GB50017—2017

《混凝土结构设计规范》GB50010—2010（2015年版）

《公路桥梁施工技术规范》JTG/T3650—2020

二、荷载取值

本计算按封闭交通顶升工况考虑，仅计入上部恒载，不叠加车辆活载。

单墩分担上部恒载G=1600kN，每墩横向布置5片T梁，对应5个顶升点，单顶升点恒载反力标准值：N

临时施工结构荷载分项系数取γG=1.2

三、