《高速电气化铁路接触网》课件 4.3.4无交叉线岔.pptx

西安铁路职业技术学院电气工程学院

韩晓峰

接触网构成

无交叉线岔

无交叉线岔

无交叉线岔线岔是在道岔处，正线和侧线两组接触悬挂无相交点。

优点：正线和侧线两组接触线既不相交、不接触，也没有线岔设施，故既不会产生刮弓事故，也没有因线岔形成的硬点，提高了接触悬挂的弹性均匀性，从而保证在高速行车时，消除打弓。钻弓及刮弓的可能性。

无交叉线岔

无交叉线岔技术要求

机车受电弓沿正线高速行驶通过线岔时，不与渡线接触线接触，因而不受渡线接触悬挂的影响。

机车从正线驶入渡线时（或从渡线驶入正线），要使受电弓平稳过渡，不出现钻弓和打弓现象，且接触良好。

无交叉线岔

无交叉线岔结构