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2026年城市轨道交通供电工程考试题及答案

一、单项选择题（本大题共20小题，每小题1分，共20分）

1.城市轨道交通供电系统中的主变压器通常采用___连接方式，以实现高、低压侧的电压变换和系统接地保护。

A.星形-三角形

B.三角形-星形

C.星形-星形

D.三角形-三角形

参考答案：A

解析：主变压器高压侧常采用星形连接（中性点接地），低压侧采用三角形连接，以适应牵引供电系统的高功率需求。星形连接便于中性点接地，提高系统稳定性，而三角形连接可减少高次谐波影响。选项B错误，三角形-星形多用于配电系统；选项C星形-星形无法实现电压变换；选项D三角形-三角形无中性点，无法接地保护。

2.电力牵引供电系统中，接触网导线张力不足可能导致___问题，影响列车运行安全。

A.导线弛度过大

B.电流传输损耗增加

C.绝缘子闪络

D.受电弓磨损加剧

参考答案：A

解析：导线张力不足会导致弛度过大，在列车高速运行时易发生导线晃动，引发受电弓连续接触不良，甚至拉断导线。选项B与导线截面积相关；选项C与绝缘子爬电距离有关；选项D与受电弓材质和接触压力相关。

3.城市轨道交通110kV变电站中，为防止铁磁谐振，电压互感器二次侧通常___。

A.并联电容器

B.串联