轨道交通接驳施工中的绿色施工技术.pptxVIP

轨道交通接驳施工的绿色化技术方案1

目录01第一章轨道交通接驳施工的绿色化需求02第二章绿色施工技术在接驳施工中的分类体系03第三章噪声污染的绿色控制技术04第四章扬尘污染的绿色控制技术05第五章资源循环利用的技术方案06第六章绿色施工技术的综合评价体系07第七章绿色施工技术的推广案例2

01第一章轨道交通接驳施工的绿色化需求3

城市轨道交通发展趋势与环境保护的矛盾中国城市轨道交通里程从2010年的3,500公里增长至2022年的1.2万公里，年复合增长率超15%。但与此同时，每公里建设过程消耗约5万吨钢材、2万吨水泥，产生约3万吨建筑垃圾。以北京地铁14号线为例，施工期CO?排放量达4.2万吨，周边PM2.5浓度峰值同比升高12%。这种高速扩张与资源环境承载力的矛盾，迫使行业必须转向绿色化路径。4

国家政策对绿色施工的强制性要求《建筑法》修订草案已明确要求新建项目须编制绿色施工方案；《绿色施工评价标准》（GB/T50640-2017）将碳排放强度设为一级指标，权重占比25%。2023年住建部发布的《双碳目标实施方案》要求轨道交通项目能耗降低20%，废弃物综合利用率提升至70%。上海地铁17号线试点项目因未达节水标准被勒令停工，成为行业标杆案例。5

接驳施工中资源消耗与污染排放的突出问题以广州地铁18号线接驳段为例，土方开挖阶段扬尘排放超标3.2倍，噪声监测点超标