纯电动装载机三电系统热管理仿真分析与优化.pdfVIP

新能源化

NewEnergies

纯电动装载机三电系统热管理

仿真分析与优化*

蒋立俏，郭文明，孟令超

徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司

摘要｜为在设计阶段提升某纯电动装载机三电系统的散热性能，基于CFD方法对其V形铲装作业循环下的热管理

性能进行了三维瞬态仿真，精确计算了三电系统的温升过程和热流场特性。仿真结果显示，自然对流散热情形下，三电

系统的温度随铲装作业进行持续上升。安全温度阈值下，高效率重载连续作业时间为2.5h。为提升连续作业时间，提

出增大机罩进出风口面积，优化舱内布局的方案。分析表明，改进方案可显著改善舱内散热情况，整机持续作业时间提

升22%。相关研究可为电动装载机自然对流散热条件下的热管理设计提供重要的分析方法和优化思路。

关键词：电动装载机；三电系统；热管理；CFD仿真

在工程机械电动化浪潮中，电动装载机因其高能耗、计算三电系统在持续V形铲装作业工况下的持续温升过

重载荷的工作特性，其三电系统（电池、电机、电控）面临程，判断系统温度达到报警阈值的临界时间点，并通过优

着严峻的热挑战，与乘用车不同，装载机常面临重载、连化风道及机舱布局进一步提升续航作业能力。

续作业等极端工况，三电系统产热量大且瞬时波动剧烈，

对热管理提出了极为苛刻的要求[1-2]。传统的热管理设计