（共10页PPT）DEPA升降器噪音改进项目总结B5.pptVIP

PPC/ESOPC/ESOPC/ESOPC/ESOPC/ESOPC/ESOPC/ESOPC/ESOPC/ESOPC/ESOPC/ESOPC/ESOPC/ESOPC/ESOPC/ESOPC/ESO*B5玻璃升降器关门异响重大质量改进项目总结DPCA/DEPA/DVHL24/12/2007目录立项原因立项目标故障分析整改措施及方案的实施实施效果跟踪总结立项原因B53后门升某省市场部售后反馈，出现关门时产生噪音的质量问题，遭受用户抱怨。该缺陷在RAF试验及EQR快速用户质量调查中均存在。质量全景会已对此缺陷进行了立项。立项目标：立项时的单车平均：1分要求B53单车平均≤0.5分。故障分析B53后门升降器故障原因：后门升降器下部固定点铆接强度不足，使用时产生间隙并引起车门破裂，关门时振动引起噪音。如图所示：裂纹整改措施及方案的实施方案1：为了消除关门噪音，我们采用螺栓/螺母的固定方式：1.在升降器导轨上铆接一个M6的螺母；2.升降器/车门之间采用螺栓连接。但是在70000次耐久循环试验时发现车门出现3处破裂，并产生噪音.该方案失败。铆接螺母整改措施及方案的实施方案2：延续方案1对升降器的改进，同时增加车门的刚度：1.升降器/车门之间采用螺栓连接；2.在车门里板上增加一个加强筋，以增加升降器/车门的刚度。