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钢便桥桥面防滑施工方案

总述

我是本次跨支流临时钢便桥项目的现场施工主管，从这座便桥搭建到投入使用已经快一年半了。当初建这座便桥，主要是为了满足新建沿江公路的工程材料运输需求，同时也方便了河两岸两个村子的村民日常出行，相当于兼顾了工程需求和民生需求。但随着使用时间增加，加上我们这里靠江潮湿多雨，原来桥面铺设的花纹钢板早就被工程车辆磨平了花纹，当初加焊的防滑条也掉了快一半，很多地方磨得发亮，一到雨天或者起雾天，整个桥面滑得像抹了油。上个月就出了两次小险情：一次是拉钢筋的轻卡刹车的时候侧滑，差点蹭到护栏，还有一次是村民骑电动车接孩子，雨天刹车摔了，蹭破了皮，虽然伤不重，但我们整个项目部心里都过不去，毕竟这桥天天有人走，我们不能留下安全隐患。所以结合现场实际情况，我牵头编了这个防滑改造施工方案，就是要彻底解决桥面打滑的问题，既保障工程运输安全，也让老百姓走得放心。

1工程概况与方案编制目标

1.1项目基本情况

我们这座钢便桥总长118米，桥面净宽6米，设计最大通行荷载为20吨，日常通行以我们项目的工程自卸车、材料运输车为主，同时每天有一两百人次的村民行人、电动车、摩托车通行，属于典型的工程与社会通行混用的临时便桥。原桥面防滑设计为5mm厚花纹钢板加间距50cm的螺纹钢防滑条，投入使用后，每天通行车辆大概七八十台次，长期碾压下，超过70%的桥面花纹已经完全磨平，近40%的防滑条脱落，加