西南林业大学《汽车设计》2025-2026学年第一学期期末试卷(A卷).docxVIP

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  • 2026-10-29 发布于浙江
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西南林业大学《汽车设计》2025-2026学年第一学期期末试卷(A卷).docx

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西南林业大学《汽车设计》2025-2026学年第一学期期末试卷(A卷)

试卷说明:

1、试卷满分100分,120分钟完成试卷;

2、钢笔或圆珠笔直接答在试题中(除题目有特殊规定外);

3、答卷前将密封线内的项目填写清楚。

题号

一

二

三

四

五

总分

合分人

复核人

满分

100

得分

一、单项选择题(每题2分,共20分)

汽车总体设计中,确定轴荷分配时,对于林区越野车辆,一般要求()

A.前轴荷大于后轴荷

B.前后轴荷尽量均衡,保证越野附着性能

C.后轴荷尽可能小

D.必须采用前重后轻布置

下列不属于汽车主要尺寸参数的是()

A.轴距B.轮距C.整备质量D.前悬

离合器设计中,为保证分离彻底,离合器后备系数β一般()

A.越大越好B.乘用车β大于货车

C.越野汽车后备系数取值偏大D.只和摩擦片直径有关

林业作业车辆经常在坡地行驶,悬架设计优先考虑()

A.极低刚度,追求舒适性

B.大行程、良好接地性

C.尽量降低离地间隙

D.采用空气悬架且不加限位

驱动桥主减速器锥齿轮选用形式,轻型越野车辆常用()

A.螺旋锥齿轮B.准双曲面齿轮

C.圆柱直齿轮D.蜗杆蜗轮

转向系设计中,转向器的角传动比增大,则()

A.转向更轻便,转向灵敏度下降

B.转向沉重,灵敏度提高

C.轻便且灵敏度上升

D.对操纵性无影响

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