EDC16电控系统检测与故障案例.pptVIP

;道依茨EDC16电控系统检测与故障案例;不论发动机是否在运转，只要点火开关接通（ON)，决不可断开ECU,传感器及执行器，由于任何一线圈的自感作用，都会产生很高的瞬时电压，使电脑及传感器严重受损，不能断开的部分电气装置如下：蓄电池的任一线缆；电脑的PROM；任何电脑的导线等。;;一、电控发动机故障检修注意事项;一、电控发动机故障检修注意事项;一、电控发动机故障检修注意事项;二、故障排除步骤和技巧;发动机和汽车的电路连接一般采用负极搭铁的形式，即存在一个公共的负极，所有需要回路负极的元件的负极都接入这一公共负极，这样可以大大简化系统接线的复杂程度。电瓶的负极和这一公共的负极相连，形成回路。对发动机而言，这一公共负极是缸体缸盖；对整车而言，公共的负极为大梁（骨架)。

对地短路是指电路上的某点按电路设计要求不应该接地而实际电路已经接地的故障。火线（电源正极)的对地短路会引起保险丝熔断等故障。对开路（不短路)的要求是两点之间的电阻大于100k欧姆。;由于电路元件的多样性，元件的功能检查需要根据实际的元件采取不同的方法。如温度传感器可采取测量其电阻的办法;压力传感器需要专用的测试导线在其工作时测量其输出的信号电压;对电磁阀可以通过诊断仪测试。在无法对元件的功能作出正确判断时，一个通用的办法是更换一个确认功能正常的元件，观察系统的工作状况。;电控发动机故障诊断的一般步骤如