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7.5梁的刚度校核及合理刚度设计(３)合理安排梁的加载方式.弯矩是引起弯曲变形的主要因素,所以,降低弯矩数值并使弯矩分布趋于均匀将提高梁的弯曲刚度.(４)设计合理截面,增大惯性矩.在梁的截面面积不变的前提下,设计合理的截面形状,增大截面惯性矩的数值,也是提高弯曲刚度的有效措施.如起重机大梁一般采用工字形或箱形截面,机器的箱体采用加筋的办法提高箱壁的弯曲刚度,而不采取增加壁厚的办法.应该注意的是,梁的变形是由于多梁段的变形累加的结果.因此,只有梁的全长或绝大部分长度上加大惯性矩的数值,才能达到提高刚度的目的,这一点与强度问题不同,在强度问题中,只需在弯矩较大的梁段内加大惯性矩,即可达到