第39讲　交通运输布局与区域发展.pptxVIP

;;课标呈现

结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。

;体系构建;;一、区域发展对交通运输布局的影响

1．交通运输布局的一般原则

(1)交通运输布局的目的：实现区域运输的合理化，以获得最大的经济效益和社会效益。

(2)影响交通运输布局的区位因素

;(3)区域交通运输布局的一般原则

;(4)区域交通运输布局的变化

;交通运输布局

交通运输布局指交通运输业的空间分布和地域组合，包括交通运输点(场、站、港)、线、网的布局和客、货流的布局。

;2．交通运输需求与交通运输布局

(1)交通运输需求量与交通运输布局;(2)区域发展差异与交通运输布局

;(3)交通运输需求差异性与交通运输布局

;(4)交通运输需求的变化与区域交通运输布局

区域交通运输需求增长的特点，决定了区域交通运输布局变化的特点。

;3．资金与交通运输布局

(1)区域经济发展水平影响交通线、站点的密度和质量

(2)区域经济水平提升，有足够资金推动交通运输建设相关技术水平的提高，使交通运输布局受自然条件的限制大为减弱。;【回归教材】读必修第二册教材第84页图4.7“沪昆高速铁路贵州段景观”，说出桥隧占比高的利弊。

试答：利：缩短通行里程，节省通行时间。弊：工程量大，技术要求高，施工难度大、建设成本高。;二、交通运输布局对区域发展的影响

1．促进区域经济发展

;【回归教材】读必修第二册教材第90页活动中的图文资料