2026女性将主导中国车市下半场女性车市洞察报告.pptxVIP

女性将主导

中国车市下半场

女性车市洞察报告(2026版);

近十年，在中国乘用车市场(新车)，女性逐步由边缘性消费群体成为新主力群体：十三五期间(2016-2020年)，中国女性车市的终端销量由400多万辆升至600多万辆，对中国乘用车大盘的销量贡献由不足20%突破30%，期间中国高收入家庭的女性用户大量涌入，成就了保时捷、奥迪、奔驰、宝马等诸多海外高端品牌；十四五期间(2021-2025年)，中国女性车市不断扩大，终端销量由600多万辆升至900多万辆，销量贡献由30%多点逼近40%，期间普通家庭的女性用户突然大规模涌入，特斯拉、五菱、比亚迪、吉利等拥有适合女性代步产品的车企瞬间受益。

虽然中国女性车市快速扩大，对大盘销量贡献节节攀升，甚至成为新主力购车群体，但截至2026年底，中国车市的广大车企的女性意识普遍薄弱、女性战略普遍缺失。即便曾经有极少数车企意识到了女性的重要性与女性机遇，甚至制定了女性战略，但欧拉等部分车企在经历几次碰壁、遭遇几场世俗性冷嘲热讽后，就打退堂鼓了，奔驰(2015年推出She’sMercedes)等部分车企的女性战略如今已布满灰尘。

未来十年(2026-2035年)，随着更多优质二手车涌入、00后购车青年大幅减少与中国车市全面进入存量时代，中国新车市场的终端销量或维持在2000万辆上下的水平，消费重心有望进一步向女性倾斜，