nb-sh-t+6098-2026航空润滑油承载能力的测定+高速齿轮法培训课件.pptxVIP

nb-sh-t6098-2026航空润滑油承载能力的测定高速齿轮法培训课件

目录

02

方法原理与设备

01

标准概述与背景

03

试验准备

04

操作流程与步骤

05

结果计算与评定

06

安全防护与质量控制

标准概述与背景

01

标准制定背景与意义

行业发展需求

航空发动机及传动系统向高转速、高功率密度方向发展，对航空润滑油的承载能力提出了更为严苛的要求，亟需建立专用测试方法以匹配极端工况。

现有方法局限

国内外现行润滑油承载能力试验方法多针对工业或车用齿轮油设计，其几何参数与润滑条件与航空发动机存在显著差异，难以真实反映服役性能。

解决失效问题

承载能力不足易导致齿轮胶合、擦伤等失效模式，严重威胁航空动力系统的可靠性与安全性，制定新标准成为保障运行安全的关键环节。

填补技术空白

该标准的制定与实施填补了航空润滑油在高速、高温及冲击载荷下承载能力评估的技术空白，为油品研发与工程选型提供科学依据。

适用范围界定

承载能力

本标准规定了用于评估航空润滑油在高速齿轮啮合状态下承载能力与抗点蚀性能的专用试验方法，适用于航空润滑油极限承载水平的测定。

指润滑油在齿轮副高速运转时形成有效润滑膜的能力，用以抵抗胶合失效和表面磨损，综合反映油品的极压抗磨特性。

适用范围与核心术语

抗点蚀性能

在高速旋转产生的热负荷与接触应力作用下，润滑油延缓或阻止齿轮表面疲劳产生微小凹坑的防护能力，是评价