城市轨道交通列车一系钢弹簧断裂分析研究.pdfVIP

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DOI:10.20151/j.cnki.1672-7533.2025.12.013

城市轨道交通列车一系钢弹簧断裂

分析研究

聂 畅，贺 翔

（广州地铁集团有限公司运营事业总部运营四中心，广东广州510700）

摘要：城市轨道交通列车一系钢弹簧属于走行定的轮轨接触状态。同时，其具备缓冲减振功能，在列

部系统关键部件，关乎列车运行安全，其主要应车启动、制动或通过轨道接缝、道岔等不平顺路段时可

用类型为双螺旋钢弹簧。广州地铁统计列车故障通过自身弹性变形吸收和衰减振动冲击，减少轮轨之间

时发现，一系钢弹簧在运行几年后，每年均会发的作用力，降低振动向车体传递的幅度，提升乘客乘坐

生若干例断裂故障。文章以广州地铁某线列车使舒适度。此外，其导向辅助功能可有效配合转向架的其

用的一系钢弹簧为研究对象，针对断裂故障展开他部件（如轴箱定位装置），在列车转向或通过曲线时，