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机械工程师面试真实考题及答案

一、专业基础类问题

问题1：齿轮传动的主要失效形式有哪些？在高速重载和低速重载工况下，失效形式会有何差异？设计时应分别采取哪些针对性措施？

答案：

齿轮传动的主要失效形式包括：

1.齿面接触疲劳失效（点蚀、剥落）：因交变接触应力导致表层材料脱落，初期为分散小麻点（点蚀），发展后形成片状剥落。

2.齿根弯曲疲劳断裂：周期性弯曲应力超过材料疲劳极限，多发生于齿根危险截面，常为单侧断裂后扩展至全齿。

3.齿面磨损：分磨粒磨损（外界硬颗粒侵入）和粘着磨损（润滑不足时齿面金属直接接触），导致齿厚减薄、齿形破坏。

4.齿面胶合：高速重载下齿面瞬时高温使油膜破裂，金属熔焊后撕裂，形成沿滑动方向的沟痕。

5.塑性变形：软齿面在重载下因屈服强度不足发生齿面塌陷（如“飞边”）。

高速重载工况下，主要失效形式为齿面胶合和接触疲劳剥落。高速导致齿面相对滑动速度大，摩擦生热多，油膜易破裂；重载加剧接触应力和温升。设计时需：①选用高粘度、极压添加剂的润滑油（如含硫磷的齿轮油）；②提高齿面硬度（如渗碳淬火）和表面粗糙度（Ra≤0.8μm）；③采用斜齿轮（重合度大，接触线长，降低单位载荷）。

低速重载工况下，齿根弯曲疲劳断裂和塑性变形更突出。低速时齿面滑动速度低，油膜难以形成，但若载荷极大（如冶金设备齿轮），齿根弯曲应力可能超过材料静