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机场维修管理人员个人专业技术工作总结

一、基本情况与岗位职责

本人自20XX年X月起担任机场飞行区维修管理岗位负责人，持有效的民航特种车辆/场道设备维修相关资格证书（机坪照明的供配电作业证、助航灯光系统操作培训合格证），负责本场两条跑道（长度分别为3600m、3200m）及配套滑行道、机坪区域内的助航灯光、标志标线、道面结构、排水设施四大专业板块的维修管理与技术把关工作。

岗位职责边界明确如下：

?计划管理：编制年度、月度维修计划，报运行部门会签后纳入不停航施工窗口组织

?现场管理：夜间停航窗口（通常00:30—05:30）维修作业的方案审核、人员资质核查、作业前安全交底与作业后开放确认

?质量管理：维修项目的过程验收与竣工验收，隐蔽工程影像留档

?应急管理：助航灯光、道面突发故障的应急抢修组织，处置时限对接航班运行标准

二、年度主要技术工作完成情况

2.1助航灯光系统维护

助航灯光是夜间及低能见度运行的直接保障，其完好率直接影响机场运行最低标准（RVR）的维持资格。本年度完成以下工作：

1.组织完成进近灯光系统、跑道边灯、中线灯、PAPI灯的日常巡查365台班，累计更换光源480余只、隔离变压器36台，灯泡更换后逐灯复测光强与仰角

2.针对PAPI下滑角漂移问题，引入便携式灯光校准仪，将原每半年一次的人工目测校准改为每季度仪器校准一次，