夏季旅客运输生产安全培训PPT.pptxVIP

安全生产实训·PT培训课堂夏季旅客运输生产安全培训高温防护·汛期管控·应急处置·事故镜鉴汇报时间：2026年

夏季旅客运输生产安全培训培训导览01高温作业防护防爆胎、防自燃、防疲劳02汛期行车管控四色预警与停运机制03应急处置流程险情标准动作04典型事故复盘教训反推管控

高温作业防护高温是隐患的催化剂，防护是安全的压舱石01

风险认知高温下的三重车辆隐患60℃以上夏季路面温度可升至60℃以上，轮胎、电路、油路在烈日下持续烘烤，爆胎与自燃风险成倍增加。胎压胎温油路电路发动机舱夏季旅客运输生产安全培训04/19严禁冷水浇泼轮胎或放气降压停阴凉处自然降温，防骤冷收缩引发爆胎线路老化、油管渗漏、发动机舱积尘都是自燃引线靠日常出车前检查提前掐灭冷却液不足或散热风扇故障会导致高温开锅水温报警必须立刻靠边熄火降温严禁马上打开水箱盖，高压蒸汽会瞬间喷出烫伤人

安全实训防爆胎的检查基准检查红线转向轮花纹深度≥3.2mm，其余轮胎≥1.6mm，低于即换使用超5年或胎侧裂纹鼓包，花纹够深也须更换胎压与降温夏季胎压宜比标准值低0.1-0.2Bar，冷胎测量更准切忌刻意放低胎压——低压增大接地面积、摩擦生热更重，反而加剧爆胎长途每2小时停车让轮胎自然降温，不高速碾压碎石杂物行车判断方向盘抖动或车身偏移→立即减速靠边检查轮胎爆胎时紧握方向盘保持直线，轻点刹车缓停