集装箱码头中转箱智能卸船选位算法研究（论文）.pdfVIP

摘要

对中转箱的卸船选位问题的研究一直是中国传统集装箱码头科研的重点和难点。本

文通过利用对传统的集装箱码头上的卸船中转箱信息和堆场场箱位置的信息，并综合考

虑堆场内场桥和集卡等设备对选位作业的影响，提出了可以动态地为某一具体的中转箱

分配箱位的智能卸船选位算法。由于港口堆场的空间是有限的，对卸船中转箱加以合理

的选位不仅仅能够减少堆场集装箱的翻箱量，还增加了码头的堆场空间的利用效率。对

于传统集装箱码头内卸船中转箱的选位问题，本文建立的多目标数学模型以机械可用性、

贝位和箱区的空间利用率以及箱区分散原则为基准，将贝位间和贝位内的选位作为主要

的决策目标。该数学模型还综合考虑了泊位就近原则、场地资源合理使用原则、设备就

近原则、场内作业均衡性以及基于集装箱接收量在船舶单位内的合理分配等各种因素，

在算法方面则选择了可以有效避免使求解陷入局部最优解的蒙特卡洛树搜索算法。通过

大量案例剖析与系统测试，该算法研究能够解决较为复杂的场地规划问题，进一步证明

了模型的有效性和算法的实用性。该研究的应用对提高船舶装卸作业的效率和场地规划

的质量具有实际应用价值。相关思想和研究方法对大型复杂物流系统的智能优化研究具

有一定的学术价值和参考意义。

关键词：传统集装箱码头，堆场管理，场地规