越野汽车限滑差速器的设计.docx

越野汽车防滑差速器的设计

摘要：本设计是基于限滑差速器的研究，通过介绍差速器与限滑差速器区别及其原理，过渡到总结乘用车常用的限滑差速器的种类，他们以不同形式实现差速，但目的是一致的。本论文通过文献研究方法，对比了各类限滑差速器工作原理及利弊，并通过制图研究、公式计算，简明扼要的反映了其工作机制。

关键词：托森限滑差速器；转矩分配原理；锁紧系数与转速比

1引言

1.1汽车的起步问题

普通锥齿轮行星差速器平均分配扭矩分配给左右驱动轮。这种分配比率用于越野车辆中。汽车极易单侧车轮无法向前行驶，限滑动差速器可把多数动力分配给附着摩擦力大的车轮，它可以很好的帮助车轮脱离困境，因此其对车辆的行