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沥青下面层温度控制施工工艺

我干道路沥青施工快十个年头了，见过太多项目因为沥青下面层温度控制不到位，刚通车没两三年就出现大面积坑槽、松散、推移病害，最后不得不挖掉整层返工，既费钱又耽误通行，还砸了施工队伍的招牌。可以说，沥青本身是典型的温度敏感性材料，作为整个沥青路面结构承重层的下面层，温度控制就是它的施工生命线，从源头拌合到最终碾压成型，每一个环节的温度差个十几度，最终的路面质量就能差出好几个等级。本文我就结合自己多年的现场经验，从必要性、各环节工艺、异常处置到保障措施，把沥青下面层温度控制的完整工艺梳理清楚，给同行和刚入行的朋友做个参考。

1沥青下面层温度控制的核心逻辑与影响因素

要做好温度控制，首先得搞明白为什么温度这么重要，以及哪些因素会影响施工温度，不能盲目的凭经验瞎卡数值。

1.1温度控制对沥青下面层性能的决定性影响

沥青下面层的核心作用是承受上层传递的行车荷载，并且把荷载均匀分散到基层，这就要求它必须有足够的压实度、粘结强度和均匀性。如果施工温度过高，沥青会提前老化，粘结性快速下降，后期容易出现开裂、松散；要是温度过高还没发现，铺完后还会出现泛油、推移，把整个路面结构都带坏。如果施工温度过低，沥青混合料粘度太大，碾压的时候没法把集料缝隙挤密实，空隙率太大，后期雨水渗进去，冬天一冻胀，用不了多久就会出坑槽。我早年刚参加工作的时候，遇到过一个抢工期的项目，深秋降温天，