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预制箱梁张拉槽封堵工艺

干预制箱梁现场施工快十年了，我见过太多项目把张拉槽封堵当成不起眼的收尾小工序，随便找两个工人抹点混凝土就完事，结果通车没几年，槽口位置钢筋锈胀开裂，雨水顺着缝隙渗进预应力孔道，没几年整孔梁的预应力就大打折扣，后期修补不仅要封路费钱，还留下了永久的安全隐患，真的是得不偿失。张拉槽封堵说起来不大，却是保护预应力锚具、钢绞线端头的最后一道防线，直接关系到整跨箱梁的耐久性和结构安全。今天我就把这些年在现场摸爬滚打总结出来的完整工艺捋一遍，都是实打实的现场经验，不是书本上干巴巴的条文，希望能给同行们做个参考。

1工艺概述与施工前期准备

要做好封堵，首先得明白我们为什么要做这个工序，提前把该准备的都捋顺，别做到一半缺东少西，乱了节奏出问题。

1.1工艺核心作用概述

后张法预制箱梁施工中，预应力张拉完成后，切除多余钢绞线，就会在梁端留下一个个大小固定的凹槽，也就是我们说的张拉槽。这个槽口里面放着整个预应力体系的核心部件——锚具和钢绞线端头，这些部件都是受力关键件，如果长期暴露在野外环境里，风吹雨淋、潮气侵蚀，用不了十年就会锈蚀，钢绞线锈蚀之后截面缩小，预应力就会损失，严重的直接影响桥梁承载能力。张拉槽封堵工艺，就是用微膨胀混凝土把这个凹槽填实，把锚具和钢绞线端头完全封闭起来，同时让新浇混凝土和原梁体结合成整体，既保护了受力部件不被锈蚀，也能保证梁端的外观平整度，给后续