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机场沥青道面摊铺及温度管控方案

一、方案适用范围与管控目标

机场沥青道面（含跑道、滑行道、停机坪）的摊铺质量直接决定航空器起降滑行的安全性与道面使用寿命，温度管控是贯穿沥青拌合、运输、摊铺、压实全流程的核心质控红线。

1.适用范围：本方案适用于新建4E级及以下机场SBS改性沥青混凝土道面、既有道面沥青加铺层施工作业，不停航条件下的应急抢修段需在本方案基础上补充专项安全管控要求。

2.量化管控目标：全流程温度检测合格率100%，道面压实度≥98%（马歇尔试验标准），平整度标准差≤1.2mm，道面构造深度0.8~1.2mm，渗水系数≤120mL/min，交付后5年内无温度裂缝、车辙、松散类早期损坏。

3.编制依据：《民用机场飞行区场道工程施工技术规范》（MH5011）、《民用机场沥青混凝土道面施工技术规范》（MH5010）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40）、项目正式批复的设计文件、所属机场不停航施工管理细则。

二、组织架构与岗位职责

沥青摊铺作业为多班组协同的流水作业，必须明确各岗位温度管控的直接责任，杜绝责任真空导致的温度失控。

?项目总工程师：为温度管控第一技术责任人，负责审批作业段温度控制参数、异常处置方案，每作业班至少对现场巡检2次，对温度管控结果负技术总责。

?现场质检负责人：按规定频次检测各环节温度，留存原始检测记录，对温度不合格点位有权直接下达