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碳捕集利用与封存的船舶运输

一、引言

（一）研究背景与意义

当前全球气候治理已进入关键阶段，控制温室气体排放、减缓气候变化成为各国共同的发展目标。在众多减碳技术路径中，碳捕集、利用与封存是针对钢铁、化工、水泥等难减排行业的核心技术手段，能够在保障工业生产正常运行的前提下，大幅减少二氧化碳排放。联合国政府间气候变化专门委员会（近年）发布的评估报告指出，要实现全球温升控制在1.5摄氏度以内的长期目标，碳捕集利用与封存技术是不可或缺的减碳路径，若缺少这一技术，全球减碳成本将大幅上升。

碳捕集利用与封存全产业链涵盖捕集、运输、利用、封存四大核心环节，其中运输环节是连接上游捕集端与下游利用、封存端的重要纽带，直接影响全链条的经济性与可行性。目前常见的二氧化碳运输方式包括管道运输、公路运输、铁路运输与船舶运输，其中船舶运输凭借运量大、灵活性强、适合长距离跨区域运输的特点，尤其是在离岸封存场景下的不可替代性，逐渐受到全球各国的重视。随着离岸封存项目的不断推进与跨区域减碳合作的深化，船舶运输在碳捕集封存产业链中的地位将持续提升，成为支撑碳封存产业规模化发展的关键基础。

（二）本文研究框架

本文围绕碳捕集利用与封存的船舶运输主题，采用总分总结构展开论述，整体遵循由浅入深、层层推进的逻辑，同时结合多维度并列分析的方式，全面梳理这一领域的发展现状与未来方向。首先明确碳捕集封存船舶运输的基本内涵与产业定位