沥青路面就地热再生加热管控技术.docxVIP

沥青路面就地热再生加热管控技术

我干公路路面养护快十五年了，前后跟进过二十多个就地热再生项目，见过不少做得漂亮的样板工程，也见过不少因为加热管控没做好，刚通车两三年就出问题返工的案例。说实话，每次看到返工都觉得特别可惜，本来就地热再生是省成本、少扬尘、能100%利用旧料的环保好技术，就是因为一个加热环节没管控好，之前的投入都打了水漂，也让很多人对这个技术产生了误解。所以我一直觉得，加热管控是沥青路面就地热再生的核心中的核心，把这个环节的技术摸透、管控好，整个项目的质量就有了八成保障。本文我就结合多年一线经验，从价值要求、常见难点、核心技术到保障措施，完整讲透沥青路面就地热再生的加热管控技术，给同行做个参考。

1加热管控技术的核心价值与基本要求

沥青路面就地热再生的整个流程，是对原旧路面现场加热、铣刨回收旧料，掺入一定比例的新沥青和新集料之后，现场拌和摊铺碾压成型，整个过程不需要把旧料拉走，也不用大面积封路，对交通影响小，成本比重新铺筑低三分之一左右，是现在国省干线和高速公路养护非常常用的技术。而加热就是整个流程的第一步，也是决定后续所有环节质量的基础，加热管控的水平直接决定了再生路面的使用寿命。

1.1加热管控技术的核心价值

很多刚入行的同行会觉得，加热不就是把路面烤热嘛，开着加热机走一遍就行了，哪需要什么管控？我刚入行的时候也这么想，直到第一次遇到质量问题才改了这个想法。加热