- 0
- 0
- 约1.38万字
- 约 3页
- 2026-11-05 发布于浙江
- 举报
机械工程师
MECHANICALENGINEER
极限风载下大型过山车轨道结构变形和应力分析
111221
袁浩,尹晓春,张浩,张金利,王国平,于博
南京,北京
(1.南京理工大学理学院,210094;2.北京中治设备研究设计总院有限公司100029
摘要针对十一环过山车整体轨道的空间结构,采用Beam188梁单元建立分析模型,计算了极限风载荷工况的结构变形
和应力。结果表明,轨道结构符合强度要求,但在两个立环顶端出现了超过90mm的变形,需要对整体结构设计进行优化。
研究表明,由于大型过山车轨道结构呈现复杂的空间布置形式,传统的强度和变形分析难以精准计算应力和变形值,三维
您可能关注的文档
- 建筑施工资料 汉阳还建楼施工组织设计.pdf
- 建筑施工资料 土钉施工方案.pdf
- 梳指式采棉机采摘台的设计与仿真.pdf
- 建筑施工资料 第8章 砂石备料工程上报.pdf
- 建筑施工资料 某景区建设--环境工程施工组织设计.pdf
- 建筑施工资料 2001荆南2标.pdf
- 实用标准:绿色债券原则-GBP2021-06-030821.pdf
- 表壳类零件的工艺分析与数控加工.pdf
- 《GB/T 48336.201-2026星闪无线通信系统 第201部分:接入层 同步低时延宽带(SLB)空中接口技术要求》.pdf
- GB/T 48336.201-2026星闪无线通信系统 第201部分:接入层 同步低时延宽带(SLB)空中接口技术要求.pdf
原创力文档

文档评论(0)