发动机悬置隔振性能对车内振动的影响.pdfVIP

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  • 2026-11-04 发布于浙江
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发动机悬置隔振性能对车内振动的影响.pdf

制造业信息化

仿一,建豫ICADICAMICAEICAPP

数,cc=2mto;A-频率比,A=w/w。发动机右悬置的动刚度、静刚度降低、橡胶硬度(邵

用不同的阻尼比和频率比代人式(3)~(5)可以得到氏硬度)由52改为45,支臂高度从13mm改为i6mm;左

不同阻尼比下的传递率如图1。悬置的动、静刚度调低,橡胶硬度(邵氏硬度)由52改为

45,支臂高

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