(智研咨询)2025年中国厢式垃圾车(传统能源类)品牌份额分析.docxVIP

  • 1
  • 0
  • 约1.13千字
  • 约 5页
  • 2026-11-05 发布于湖南
  • 举报

(智研咨询)2025年中国厢式垃圾车(传统能源类)品牌份额分析.docx

(智研咨询)2025年中国厢式垃圾车(传统能源类)品牌份额分析

2025年厢式垃圾车(传统能源类,下同)TOP20品牌合计上牌量为563辆,占全国总量(593辆)的94.94%。中联以184辆遥遥领先,程力威65辆、徐工47辆、广环44辆、纵昂36辆、普罗科24辆、福龙马22辆、炎帝21辆、偲佤阁20辆,其余品牌如凯力风(18辆)、旺龙威(13辆)等均在18辆及以下,整体呈现中联绝对主导、多品牌跟随的格局。

2025年中国TOP20品牌厢式垃圾车上牌量

2025年中国厢式垃圾车品牌市场呈现单寡头格局。中联以31.03%的份额领先,程力威(10.96%)和徐工(7.93%)分列二、三位,前三强合计占比约50%;广环(7.42%)、纵昂(6.07%)、普罗科(4.05%)紧随其后,其余品牌如福龙马、炎帝等均不足4%,市场由中联主导,多品牌共同参与竞争。

2025年中国厢式垃圾车品牌市场份额

2025年厢式垃圾车在主要省份的品牌表现各异:湖南的中联(111辆)占据绝对主导,广东的广环(44辆)领先,湖北的中联(13辆)居首,四川的程力威(16辆)和辽宁的程力威(26辆)分别为当地TOP1,西藏的纵昂(30辆)领先,河北的中联(13辆)、安徽的福龙马(10辆)和福建的炎帝(9辆)各居前列。整体来看,中联在湖南、湖北、河北等多省表现突出,程力威在辽宁和四川领先,广环在广东占优,呈现中联跨省主

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档