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交通强国建设评价指标体系研究报告

##一、项目背景与意义

##1、宏观政策背景分析

##1.1交通强国战略的提出

##1.1.1国家战略层面的顶层设计

党的十九大报告明确提出了建设交通强国的宏伟目标，这是党中央在深刻分析国际国内发展大势基础上作出的重大战略部署。作为国家综合立体交通网的主骨架，交通运输行业承担着支撑经济高质量发展、服务国家重大战略实施的重任。建设交通强国不仅是满足人民日益增长的美好生活需要的必然要求，也是实现中华民族伟大复兴中国梦的重要支撑。在此背景下，交通运输行业的发展模式必须从过去单纯追求规模速度的粗放型增长，向更加注重质量效益的集约型增长转变，这一战略转型要求必须有科学、系统的评价体系作为指引和标尺。

##1.1.2战略实施的时间表与路线图

为了将交通强国战略从蓝图变为现实，国家相继出台了一系列指导性文件。2019年9月，中共中央、国务院正式印发《交通强国建设纲要》，这是指导我国交通运输业未来几十年发展的纲领性文件。该纲要明确了建设交通强国的总体要求、主要目标和重点任务，提出了到2035年基本建成交通强国，到2050年全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国的“两步走”战略目标。随后，2021年2月，国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，进一步细化了“8纵8横”的高铁网、“7射11纵18横”的高速公路网等具体布局，并设定了到2035年