content目录01工程背景与技术挑战02支架体系设计原则与理论基础03现有支架方案的技术评估04支架优化设计路径探索05施工过程控制与安全保障措施06综合效益分析与推广应用前景
工程背景与技术挑战01
项目总体概况及桥梁结构特征概述项目概况成都北编组站跨三环路立交桥主桥为2×56m双线预应力混凝土系杆拱桥,斜交角度55°44′20″,单跨梁体总重达36080kN,施工环境复杂,交通干扰大。结构特征桥梁采用单箱三室三向预应力刚性箱梁与双肋式刚性拱肋组合结构,吊杆为89钢丝束柔性体系,属强梁弱拱类型,受力体系复杂且技术要求高。施工难点三环路地下管网密集,支架净空需≥4.4m以保障通行,同时大跨
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