单岛式地铁站人员疏散模拟研究.pptxVIP

单岛式地铁站人员疏散模拟研究.pptx

content

研究背景与问题提出

理论基础与技术方法

模型构建与参数设定

仿真过程与结果分析

优化策略与性能提升

结论展望与应用价值

研究背景与问题提出

城市轨道交通快速发展背景下地下空间安全挑战日益突出

城市轨交发展

城市轨道交通快速发展，地下车站数量显著增加，提升了出行效率。

封闭空间隐患

地下车站空间封闭，人员密集，火灾等事故易引发严重安全问题。

烟气蔓延风险

火灾时烟气扩散方向与疏散路径一致，加大逃生难度和伤亡风险。

模拟技术需求

需借助精细化模拟技术，提升对复杂客流与突发事件的应对能力。

岛式站台作为主流布局形式在突发事件中面临复杂疏散压力

岛式站台优势

岛式站台设施集中，换乘便捷，空间利用高效，适合高客流线路使用。

结构布局特点

站台居中设置，列车在两侧通行，便于管理但影响紧急情况下的疏散路径设计。

火灾烟气扩散

火灾时烟气易沿疏散方向蔓延，与人员移动路径重合，增加逃生难度。

高峰客流对冲

楼梯与扶梯区域在高峰时段出现双向人流对冲，导致局部拥堵。

地下排烟困难

封闭地下环境通风条件差，机械排烟系统压力大，烟雾控制难度高。

出口识别障碍

浓烟环境下标识可见度低，乘客易迷失方向，延长疏散时间。

火灾事故下烟气蔓延与人员逃生路径耦合效应亟需量化分析

烟气蔓延特性

地铁火灾中高温烟气沿站台轴向扩散，温度与

更多 >