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透水混凝土路面施工方案

我从入行做市政园林铺装开始，前前后后牵头做完了七个透水混凝土路面项目，小到小区几百平的人行步道，大到市政道路两边近两万平的非机动车道，中间踩过不少坑，遇到过骨料大片脱落、孔隙全堵死不渗水、半年就沉降开裂的糟心事，也慢慢摸透了这种路面施工的门道——不是随便把石子加水泥拌一拌摊平就行，从材料到每一道工序差一点，最后做出来的东西就成了中看不中用的“面子工程”。今天我整理的这套施工方案，全是我在现场蹲了无数个日夜攒出来的实操经验，没有套话，每一条都对应着我之前交过的“学费”，目标就一个：不管是人行道还是轻量车道，做出来的路面既要透水性达标，又要结实耐用、观感平整，经得住日常使用和雨水、寒暑的考验。

1施工前期准备

我一直觉得，透水混凝土施工80%的问题，都是准备阶段没做到位埋的雷，所以前期多跑两趟、多核对两遍，比后面返工补窟窿划算太多。

1.1现场条件摸排核验

我每次进场头三天，肯定带着施工员和测量员沿着施工范围来回走至少三遍。之前有次没仔细查地下管线，切路基的时候挖破了埋深不足的消防管，水柱冲起来两米多高，淹了半条临时施工道，折腾了半天才关上阀门，耽误事还得罪了甲方。所以现在查现场首先要把所有管线单位的人约到现场，挨个签字交底，拿探测仪把管线位置标出来，能避开的避，避不开的提前做保护，绝对不冒险开挖。再就是一定要测原有路基的压实度，前几年做一个园区步道的时候，