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道路裂缝修补施工方案

我干市政与公路养护行业快16年，从最初跟着师傅扛着吹风机清缝的小工，到现在带着二十多号人的养护班组负责人，前前后后参与修补过的道路裂缝加起来得有一千多公里。很多外行甚至不少刚入行的年轻人都觉得，裂缝修补不就是把缝填上就行，根本算不上正经工程，但我见过太多因为前期糊弄，补上不到半年就开裂、脱落、鼓包，甚至雨水顺着缝泡软路基，最后发展成大坑槽、网裂路段，本来几千块钱能解决的问题，最后花几十万大修的例子。这份施工方案我没照搬书本上的套话，全是带着队伍这么多年踩坑、试错攒下的实操经验，就是希望一线干活的兄弟拿着就能落地，既能把活干好，也能少走点弯路、少交点“学费”。本方案适用于城镇市政沥青/水泥道路、普通国省干线公路的非结构性裂缝修补，重交通高速公路、特殊高寒高温区域的路段可根据实际情况调整参数。

要把裂缝补好，绝不能扛着灌缝机到现场就开干，前期准备做足了，后面的活才能顺顺利利，干出来的质量才能有保证，所以我先把施工准备的细节说透。

1施工准备

1.1现场踏勘与病害分级评定

1.1.1进场第一件事，绝对不能坐在车上顺着路瞟一眼就算踏勘完了，必须两个人一组，沿着路面两侧逐段步行排查，带上改锥、卷尺、粉笔，遇到裂缝就蹲下来量宽度、探深度，用改锥戳一戳裂缝边缘的混合料有没有松散，看看裂缝下面有没有被雨水冲刷出来的空腔，顺便把需要处理的裂缝用粉笔做好标记，粗略统计好总长