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隧道修缮施工方案

一、工程概况

1.1隧道基本参数

本次修缮对象为XX山公路隧道，建成于2012年，设计为双向四车道分离式隧道，左洞全长3218m，右洞全长3195m，净空宽度10.25m（行车道宽7.5m+两侧检修道各1.375m），净空高度5.0m，设计时速80km/h。隧道初期支护为C25喷射混凝土+φ22系统锚杆+I16工字钢拱架，二次衬砌为C30模筑钢筋混凝土，设计使用年限100年。

1.2病害现状检测结果

经第三方专业机构检测，隧道主要病害包括：

1.衬砌结构病害：左洞共发现衬砌裂缝187条，其中纵向裂缝42条（最大长度12.6m，最大宽度2.1mm，深度28cm），环向裂缝113条（最大长度8.2m，最大宽度1.7mm，深度22cm），网状裂缝32条，分布于桩号ZK12+300~ZK12+850、ZK13+100~ZK13+620段；二次衬砌厚度不足段共12处，总长度172m，最小厚度仅22cm（设计厚度40cm）；衬砌背后脱空区域27处，总面积386㎡，最大脱空深度75cm。

2.渗漏水病害：全隧共发现渗漏水点124处，其中点漏58处，线漏42处，面漏24处，集中涌水点3处（最大涌水量1.2m3/h），冬季结冰段共8处，总长度127m，主要分布于洞口段500m范围及断裂带穿越段。

3.路面病害：隧道路面为C35水泥混凝土路面，存在断板36块，裂缝72条，唧