支护桩裂缝产生机理及带缝工作可行性分析.pdfVIP

82第23卷第10期中国建筑金属结构Vol．23No．10

2024年10月CHINACONSTRUCTIONMETALSTRUCTUREOct．2024

支护桩裂缝产生机理及带缝工作可行性分析

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张俊峰，付文光，刘功勋

（1.深圳百勤建设工程有限公司，广东深圳518054；2.深圳市工勘岩土集团有限公司，广东深圳518054；

3.中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司，上海200092）

摘要：以深圳市多个基坑支护项目为例，针对混凝土支护桩桩身出现横向裂缝问题展开研究，探究裂缝产生机理，同时创造性地提出基坑支护

相关规范增加支护桩裂缝修补后继续工作的建议。研究表明：因混凝土材料极限抗拉强度低于桩身应力，混凝土支护桩桩身出现近似水平裂缝，

且裂缝通常出现在桩身弯矩最大处，分布于坑底以上数