城镇道路沥青路面结构设计与施工.pdfVIP

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沥青配合比设计(

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)

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(P2)

结构

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城镇沥青路面是城市道路的典型面层结构，由（须紧组成

城镇沥青路面是城市道路的典型路面，道路结构由

、）组成，层间结合必须紧密稳定，以保证结构

密稳定以保证结构的整体性和应力传递的连续性

的整体性和应力传递的连续性。

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行车载荷和自然因素对路面影响随深度的增加而(因稳定性要求也随深度的增加而(各结构的料弹量

(基材与材料的回弹模量比应(土基回弹模量与基层(或底基层)的回弹模量比宜为(3

基层的结构类型可

分为(在半刚性基层上铺面时速路应适当(或采取其他措施以减轻反射裂缝层

行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也

随深度的增加而降低。各结构层的材料回弹模量应递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于10；

土基回弹模量与基层（或底基层）的回弹模量比宜为5~10。基层的结构类型可分为粒料类、半刚性类；在半刚

性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当设置应力吸收层或采取其他措施以减轻反射裂缝。

4

路基分类

4.路基分类

1

根据