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2026年汽车车身维修工艺考核试卷

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、填空题

1.汽车车身结构按照受力情况通常分为承载式车身和非承载式车身两种。

2.车身金属在受力变形后，能够恢复原状的变形称为弹性变形，不能恢复原状的变形称为塑性变形。

3.在车身校正工艺中，常用的拉伸工具是拉拔器，常用的支撑工具是千斤顶。

4.电阻点焊的主要工艺参数包括焊接电流、焊接压力和焊接时间。

5.二氧化碳（CO2）气体保护焊具有电弧稳定、飞溅小、焊缝美观以及成本低廉等优点。

6.车身测量系统按照测量方式主要分为接触式测量和非接触式测量。

7.在车身涂装前处理工序中，脱脂的作用是去除工件表面的油污。

8.车身钣金加工中，常用的金属材料包括低碳钢、铝合金和高强度钢。

9.车身维修中，为了防止拉伸时金属疲劳，通常在拉伸点处进行局部加热。

10.防止触电的安全措施包括：确保焊接设备接地良好、操作人员穿戴绝缘防护用品、在潮湿环境中使用安全电压。

二、单项选择题

1.下列哪种车身结构形式中，发动机、底盘等总成直接固定在车架上？（）

A.承载式车身

B.非承载式车身

C.半承载式车身

D.箱式车身

2.车身金属板材在受到超过其屈服强度的外力作用后产生的变形属于（）。

A.弹性变形

B.塑性变形

C.疲劳变形

D.蠕变变形

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