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道路裂缝处置施工方案

我干道路养护快十二年了，前后处置过的道路裂缝少说也有几十万米，今天牵头编的这份方案，不是网上抄来凑数的通用模板，全是我在日头下晒着、寒风里冻着，踩着一次又一次返工的教训攒出来的实在经验。刚入行时师傅跟我说：“道路裂缝就像人脸上的干纹，刚冒出来不保养，过两年就成了深纹，再补就费十倍的劲”，这话我记到现在——这次要处置的是城区一段通车近八年的次干路，因为临近物流园区，重载车辆通行多，加上本地冬夏温差大，路面横缝、纵缝、局部龟裂累计有三千二百多米，如果不及时把缝封死，雨季雨水顺着缝隙渗到基层泡软路基，再过半年到一年，这些小缝就会发展成连片网裂、坑槽，到时候不仅养护成本翻十倍，还容易引发跳车、爆胎甚至交通事故，绝对马虎不得。整个方案从前期准备到后期维保，全是对着这条路的实际病害攥出来的，就是为了把活干实，让走这条路的人放心。

施工总体筹备工作

做我们这行都知道，准备工作做不细，进场之后全是乱子，所以在正式动设备前，我们把所有筹备环节一个个捋顺，没给临时抱佛脚留空间。

1.1现场踏勘与病害精准分类

这次排查我们没像有些班组那样坐在车上沿着路扫一眼就记数字，而是四个人分成两组，推着弯沉仪顺着路面逐段走，遇到表面开裂窄但周边发虚的位置，就拿细钢丝探杆往下扎，看下面基层有没有松散脱空，每一条裂缝都按成因、宽度、损坏程度分类，用不同颜色的自喷漆做标记：红漆标需要开槽灌缝的中等