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沥青摊铺温度过低造成混合料离析严控温度措施

一、总则

1.1适用范围

本措施适用于新建、改扩建公路及城市道路工程中，热拌沥青混合料（含AC型、SMA、OGFC等类型）在拌和、运输、摊铺、碾压全过程的温度控制与离析防治。

适用沥青类型涵盖：

A级道路石油沥青（70#、90#等）

SBS改性沥青、SBR改性沥青

高黏度改性沥青（SMA、OGFC用）

适用结构层位：沥青面层（上、中、下面层）及沥青基层。

本措施不适用于冷拌沥青混合料及温拌沥青混合料施工。

1.2温度离析机理与危害

温度离析是沥青路面施工中危害最隐蔽的缺陷类型——不同于级配离析肉眼可辨，温度离析在施工阶段外观无明显异常，但在服役1-2年后集中爆发水损害病害。

机理演化路径：

沥青混合料在拌和、运输、摊铺过程中，受散热条件差异影响，局部温度出现显著差异。以SBS改性沥青AC-13为例，正常区域温度160°C时沥青运动粘度约0.15Pa?s，而温度降至120°C

空隙率超标的连锁后果：雨水通过大空隙渗入沥青层内部→滞留在骨料-沥青界面→在动水压力（车辆荷载反复作用）下产生泵吸效应→沥青膜从骨料表面剥离→混合料松散→形成坑槽。

温度离析典型成因分类：

成因类型

发生环节

表现特征

拌和温度不均匀

拌和站

同车不同部位温差大于15

运输散热不均

运输途中

车厢四角及表面