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车路云一体化基础设施“十五五”投资研判(2026—2030):常见误区、真实代价与修正路径

未来五年，车路云一体化将从试点建设期转入考核与复制期，市场大头在车端装配、云控平台与运营服务，路侧硬件只是入口。最贵的错误是全域铺开、平台重复建设和运维零预算。下文按“错在哪、代价多大、怎么改”逐条拆解六个高频误区，并给出可直接用于立项、招标与验收的口径。

一、先分清三个口径：别把“万亿”当盘子

谈市场之前必须先对齐口径，否则一切测算都是自说自话。行业引用最多的是中国汽车工程学会的测算：车路云一体化智能网联汽车的产业产值增量，2025年约7295亿元，2030年约25825亿元。按这两个端