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欧洲商用车电动化趋势研究报告

##一、项目背景与宏观环境分析

##1、欧盟绿色新政与碳中和战略

##1.1欧盟2035年禁售燃油车法案

##1.1.1法案的具体条款与实施时间表

欧盟委员会于2021年7月正式提出了《欧洲绿色协议》，其中最为核心的内容之一便是确立2035年起在欧盟境内停止销售新的燃油轿车和轻型商用车的目标。这一法案的通过标志着欧洲在交通领域去碳化道路上迈出了决定性的一步，其具体的实施时间表被严格锁定在2035年。这意味着，从该时间点开始，所有在欧洲注册登记的燃油车，无论是内燃机技术如何改良，都将被禁止进入市场。这一政策并非孤立存在，而是欧盟整体气候战略的重要组成部分，旨在通过立法手段强制推动汽车产业的技术路线转型，从源头上切断交通运输领域二氧化碳排放的增长趋势。法案的实施细节还涵盖了对于现有燃油车库存的处置规定，以及对于混合动力车辆（HEV）的最终界定，确保在禁售燃油车的过渡期内，市场能够平稳过渡，避免造成资源浪费和供应链断裂。对于商用车制造商而言，这意味着必须在此之前完成从内燃机到纯电动、氢燃料电池等零排放动力的全面技术储备和产品迭代，否则将面临被市场淘汰的风险。

##1.1.2对汽车产业链的深远影响

这一法案的出台将对欧洲汽车产业链的上下游产生全方位且深远的冲击。在产业链上游，原材料供应商将迎来巨大的转型机遇，特别是锂、钴、镍等电池关键原材料的需