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海底管道的挖沟设计方法

主要内容

一．引言

二．设计方法概述

三．初始条件过滤

四．设计参数

五．冲击负荷

六．拖曳负荷

七．钩负荷

八．接受标准

九．定量风险评估

一○．结论

一、引言

•海底管道的挖沟和埋设，是为增加在位坐底稳定性，同时

在渔业拖网等活动下提供保护。

•渔业活动对于未做挖沟埋设处理的海底管道的影响等还是

相当显著。

•目前，渔业活动（拖网载荷）对海底管道的影响，国内、

外都还没有强制规范进行约定，只是在如APIRP1111、

ASMEB31.8、DNV-OS-F101等国际规范中有部分建议。

•传统上，人们在界定管道能够承受拖网载荷能力时，唯一

根据是管径，即人们熟知的16”法则：管径不小于16”的海

底管道能够承受拖网载荷，故无需进行挖沟保护。

•随着海上油气开发逐步向深海推进，高温高压油藏条件，

使更多小管径海底管道逐步得以应用，故有考虑对小管径

管道进行挖沟保护研究的必要。

二、设计方法概述

（一）、适