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《汽车发动机电控技术原理与维修》习题试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每题1分，共20分）

1.发动机电控系统中，属于输入装置的是（）

A.喷油器

B.氧传感器

C.点火线圈

D.ECU

2.热膜式空气流量计输出的信号类型是（）

A.数字信号

B.频率信号

C.模拟电压信号

D.电流信号

3.曲轴位置传感器通常采用的工作原理是（）

A.霍尔效应

B.电磁感应

C.压电效应

D.热敏效应

4.EGR阀的主要作用是（）

A.降低燃油消耗

B.减少氮氧化物排放

C.提高发动机功率

D.控制怠速转速

5.点火提前角的主要影响因素不包括（）

A.发动机转速

B.进气温度

C.冷却液温度

D.蓄电池电压

6.氧传感器实现闭环控制的前提是（）

A.发动机水温达到80℃以上

B.空燃比偏离理论值

C.节气门全开

D.点火系统正常工作

7.下列执行器中，采用脉冲宽度调制（PWM）控制的是（）

A.喷油器

B.步进电机式怠速控制阀

C.电磁式EGR阀

D.燃油泵

8.宽域氧传感器与普通氧传感器的核心区别是