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隧道监控量测方案

一、工程概况

渝湘高速公路扩能项目彭水至酉阳段某分离式双向六车道隧道，设计速度80km/h，隧道左洞起讫桩号ZK34+210ZK36+125，全长1915m，右洞起讫桩号YK34+205YK36+110，全长1905m，隧道最大开挖跨度14.5m，最大开挖高度10.8m，最大埋深426m。隧址区穿越地层主要为寒武系中统娄山关群白云岩，局部夹泥岩夹层，岩体节理裂隙发育，以构造裂隙为主，裂隙间距0.32.0m，倾角40°75°。隧道围岩分级为：III级围岩占全长43%，IV级围岩占45%，V级围岩占12%，其中进口段ZK34+210ZK34+285、出口段ZK36+050ZK36+125为V级浅埋偏压段，覆盖层厚度822m，埋深小于2倍开挖洞径，存在边仰坡失稳、围岩大变形风险。隧址区地下水类型主要为基岩裂隙水，大气降水补给，隧道正常涌水量为1180m3/d，最大涌水量为3150m3/d，进口浅埋段地下水埋深35m，施工期间易出现渗流软化围岩问题。本隧道采用新奥法施工，台阶法开挖，初期支护为锚喷网+钢拱架联合支护，二次衬砌为模筑钢筋混凝土结构。

二、监控量测目的

实时掌握隧道开挖过程中围岩变形、支护结构受力动态，准确评价围岩与支护结构的稳定性，及时发现围岩失稳、结构破坏等安全隐患，为隧道施工安全提供预警依据。

根据监控量测成果动态调整施工参数，优化开挖工法、支护强度，确