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升降过程统一指挥同步升降管控施工方法

一、总则

1.1适用范围

本方法适用于采用液压同步提升（或顶升）系统对大跨度钢结构屋盖、钢连桥、塔架段、大型设备等重型构件进行整体升降安装的施工作业，覆盖地面拼装、同步升降、高空就位、微调固定的全过程管控。对于吊点数量不超过4个、构件重量在100t以下的常规提升作业，可在本方法基础上简化执行；超过1000t或吊点超过12个的复杂提升工程，应另行编制专项施工方案并组织专家论证。

1.2编制依据

1.《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012；

2.《起重机械安全规程第1部分：总则》GB/T6067.1-2010；

3.《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2020；

4.《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号）及配套文件；

5.经审批的提升专项施工方案、提升系统设备说明书、设计文件。

1.3核心管控目标

同步升降的核心矛盾在于：多吊点之间一旦出现高差，构件内部即产生附加应力，吊点载荷发生转移，轻则结构变形超差，重则单点超载、钢绞线断丝、构件坠落。因此本方法的全部管控措施围绕一个量化目标展开——任意两吊点间升降高差不大于20mm（估算值，应以设计文件规定的允许高差为准），单点载荷不超过额定载荷的80%，升降速度控制在6~10m/h。

二、系统组