复合材料在公路工程中的应用试题及答案.docxVIP

复合材料在公路工程中的应用试题及答案

一、单项选择题（本题共10小题，每小题2分，共20分）

1.在纤维增强复合材料（FRP）中，下列纤维弹性模量最高的是（）

A.玻璃纤维B.碳纤维C.芳纶纤维D.玄武岩纤维

2.FRP筋与普通钢筋相比，最突出的缺点是（）

A.抗拉强度低B.弹性模量低C.密度大D.耐腐蚀性差

3.粘贴碳纤维布加固混凝土结构时，常用的粘结材料是（）

A.环氧树脂B.聚氨酯C.水泥砂浆D.沥青胶

4.钢纤维混凝土中，钢纤维的主要作用是（）

A.提高抗压强度B.提高抗折强度和韧性C.减少水泥用量D.改善和易性

5.土工格栅在公路软土地基处理中的主要功能是（）

A.排水固结B.加筋补强C.防渗堵漏D.隔离过滤

6.沥青路面中常用的矿物纤维是（）

A.石棉纤维B.玄武岩纤维C.聚酯纤维D.木质素纤维

7.FRP桥面板相对混凝土桥面板的主要优势是（）

A.刚度大B.自重轻、耐腐蚀C.造价低D.耐火性好

8.复合材料单向板纵向弹性模量混合定律=+

A.纤维和基体应变相同B.纤维和基体应力相同C.纤维和基体无粘结D.纤维随机分布

9.纤维沥青混合料中，掺加纤维后最佳沥青用量通常会（）

A.减小B.